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| <<新聞>>日本寬頻成功關鍵：最後一哩完全開放 內容摘要： 山本泉二強調，在日本，與中華電信處於相同位置的 NTT，其所擁有的最後一哩電話線路被視為公共財，是納稅人繳錢建設的，因此 NTT沒有理由不開放， 他說，臺灣與日本的寬頻發展出現落差，最大的差異就在於 NTT與中華電信對最後一哩的開放程度不同。 那到底什麼是"最後一哩"呢??( 取材自 ET Today 資訊科技新聞 ) 最後一哩即是用戶迴路 簡單的說，「用戶迴路」就是指從電話交換機到家中室內電話的這段線路。 這段線路可以經營的業務有很多，包括大家所熟知的電話語音及網路上的數據資料。 大家也知道，這段線路經過中華電信的長期經營與佈建，早已遍佈台灣的各個角落。 新的固網業者雖然大力的推廣及佈建，所遍佈的範圍仍不及中華電信的綿密。 此外，如果新固網業者將所有的力氣都花在建置新線路上，就時間及經濟上也不太可能完成。 其實這個問題也同樣發生在其它國家。 以歐洲來看，歐盟早在2000年時，就已經主動要求業者開放市內用戶迴路的租用，並規定各國電信市場主導者要在2000年底前開放其用戶迴路的租用，因此歐洲國家的市場主導者及美國、日本都已經開放市內用戶迴路的租用。 |
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